В 20-30 годы ряд изобретателей из разных стран мира одну за другой решали оставшиеся аэродинамические проблемы. Американец Артур Янг увеличил устойчивость и снизил вибрацию, поместив над винтами стабилизирующую рейку. Аргентинец маркиз де Патерас Пескара улучшил управляемость вертолета за счет изменения шага лопасти винта. Но оставалась еще одна фундаментальная проблема – вращающий момент, из-за которого аппарат вертикального взлета выходили из-под контроля.

В горячке боя солдаты рассчитывают на непосредственную поддержку на средства, способные доставить их на поле боя и вывести из опасной ситуации. Летательные аппараты вертикального взлета обеспечивают такую поддержку. Они нейтрализуют цели, сбрасывают припасы и эвакуируют раненных,  при этом им не нужна взлетная полоса. Вертолеты и истребители вертикального взлета. Для противника они – ангелы смерти. Для своих – милосердные ангелы-хранители. Сегодня я перелистаю страницы истории техники и выясню, как летательные аппараты вертикального взлета стали тем грозным оружием, которое мы знаем сегодня.